نجح علماء أستراليون أمس في تجربة إطلاق محرك نفاث جديد يستطيع تقليص عدد ساعات الطيران بين سيدني ولندن إلى ساعتين فقط.
وأطلق المحرك النفاث الجديد (هاي شوت) من على متن صاروخ قبل أن تحرر الطائرة على ارتفاع 314 كيلومترا من قاعدة في منطقة "ووميرا" الواقعة على بعد 500 كيلومتر إلى الشمال من مدينة أديليد قبل أن تصطدم بالأرض.
ويستخدم المحرك الأوكسجين الموجود في الغلاف الجوي لحرق وقود الهيدروجين. وأكد فريق "هاي شوت" الذي يقوده ألان بول من جامعة كوينزلاند نجاح التجربة.
ويعتقد الخبراء أن سرعة المحرك النفاث قد يصل إلى سبع مرات أسرع من الصوت، والمحرك الذي أطلق كان من تصميم شركة بريطانية اسمها "كينيتيك", وكانت أول تجربة ناجحة لمحرك النفاث السريع من ساحة "ووميرا" قد أطلقت في عام 2002. وكان المحرك من تصميم جامعة كوينزلاند.
ومن المقرر إجراء تجربة لمحرك نفاث سريع آخر من تصميم وكالة الفضاء اليابانية خلال الأيام القليلة المقبلة, وستجرى التجربة أيضا من منطقة ووميرا
وأطلق المحرك النفاث الجديد (هاي شوت) من على متن صاروخ قبل أن تحرر الطائرة على ارتفاع 314 كيلومترا من قاعدة في منطقة "ووميرا" الواقعة على بعد 500 كيلومتر إلى الشمال من مدينة أديليد قبل أن تصطدم بالأرض.
ويستخدم المحرك الأوكسجين الموجود في الغلاف الجوي لحرق وقود الهيدروجين. وأكد فريق "هاي شوت" الذي يقوده ألان بول من جامعة كوينزلاند نجاح التجربة.
ويعتقد الخبراء أن سرعة المحرك النفاث قد يصل إلى سبع مرات أسرع من الصوت، والمحرك الذي أطلق كان من تصميم شركة بريطانية اسمها "كينيتيك", وكانت أول تجربة ناجحة لمحرك النفاث السريع من ساحة "ووميرا" قد أطلقت في عام 2002. وكان المحرك من تصميم جامعة كوينزلاند.
ومن المقرر إجراء تجربة لمحرك نفاث سريع آخر من تصميم وكالة الفضاء اليابانية خلال الأيام القليلة المقبلة, وستجرى التجربة أيضا من منطقة ووميرا
